HARUHISA WATANABE EXPEDITION

大剛日記

2012.07.10

Мне нравится!  0 

Дальше Токтогула

В супер-дешевой ночевке, в которой можно остановиться за 150 сом в сутки, было ужасно жарко. Ночью один раз ходил к речке промокнуть полотенце, чтобы охладить лоб, иначе не мог спать. Но все-таки я выспался и отправился в 9. Тетя Айнура открыла мне ворота и я выехал на улицу. Она сказала с благодарностью: «Заходи еще!».

Я думал, что озеро Токтогул по размеру меньше озера Ысык-Кел в Киргизии. Но озеро Токтогул было ужасно широкое, и заняло целый день, чтобы проехать 60км – половину окружности озера. Дорога тянется по краю озера, из-за чего, подъемы и спуски ужасные.

Мимо меня не раз проехали путешественники-мотоциклисты, но они слишком быстрые и я не мог следовать за ними… Я клялся себе, что больше не буду махать рукой. Дорога как крюк, и потому не смог пересчитать расстояние по прямой. Из-за такой дороги, никак не мог преодолеть существенное расстояние, сколько бы ни ехал, так что я нервничал. На месте, где дорога вдоль озера закончилась, был перевал. Хотя я и ехал к этому перевалу, но мне уже надоели постоянные подъемы и спуски. Так что я держался за задний край кабины цистерны с нефтью, которая поднималась к перевалу со скоростью 20км/ч, и так доехал до перевала.

Я держался только левой рукой, поэтому она затекла и я не мог держать ручку заднего тормоза.

Высота перевала примерно 1300м, но мне надоедали постоянные подъемы и спуски в этой долине. С перевала начался спуск, и снова раскинулась грандиозная долина как вчера, но я каждый день еду по такой же местности так что мне немного надоедает… Я спускался по реке Кара-Суу.

Поселок Кара-Суу — место, где убили друга г-на Батыора, с которым мы познакомились в Узбекистане во время прошлого велопробега. Поэтому я был настороже. Они пострадали, потому что, по-моему, они учили каратэ и решили дать отпор. Однако… Когда машина обогнала меня, ее водитель посигналил, и одновременно человек на пассажирском сидении высунул руку и показал средний палец. Наверное, это «F*** ***.» Хоть я и ехал по проезжей части, но это подозрительно. И я сразу вооружился карманным слезоточивым газом армии НАТО.

С утра я ничего не ел и пил только сок, так что по дороге я съел фрукт вроде персика для здоровья. Это уже «по центрально-азиатски», когда в порции еды много гарнира, а основного блюда – совсем чуть-чуть. Я почувствовал, что, наконец, началась Центральная Азия по разнице в еде.

По-прежнему, река суровая. Неинтересная река, у которой, видимо, нет мест для купания… Горы были скалистые, почти все – большие и гладкие горные породы, наверное, таких нет в Японии. Поэтому я думал, почему в Киргизии нет выдающего скалолаза, хотя есть такая же горная зона…?

Доехал до КПП и остановился. Я не смог проехать мимо него.

Я предположил, что этот КПП означает конец горной зоны. Предыдущий КПП находился перед перевалом Таз-аш. Я спросил название – сказали «Каракул». Босс КПП издалека сказал о Японии: «Сакура….Кэндо….Каратэ….» Солдаты были доброжелательны, и я пофотографировал их.

Немного проехал, и увидел достаточно большое учреждение, похожее на гидроэлектростанцию: линии электропередач, железная башня и т.д. В кафе этого города я, наконец, поел котлеты, и далеко оттуда поставил палатку. Солнце зашло за горой, но температура воздуха еще 35 градусов тепла… Прошу, пусть похолодает… Потом дядя Эсен приехал ко мне на осле. Но мне не понравилось, что он вел 2х сторожевых псов. Я сел на большой камень и поговорил с ним. Он пригласил меня в дом, но я уже поставил палатку и отказался. В конце мы обменялись рукопожатием и я сфотографировал его.

Солнце зашло, а направление ветра изменилось с западного на восточное, и я слушал музыку…. Музыка и шум города, в котором видно море и Кики из мультфильма «Ведьмина служба доставки», которая нахлебничала, подойдут раннему вечеру этой живописной долины, в которой колыхался щетинник… Однако у меня ни одной метлы нет, у меня есть велосипед и 4 боковые сумки. К тому же я сплю в палатке на уретановом матрасе… Я очень завидую ей.

0710_01

0710_02

0710_03

0710_04

0710_05

0710_06

0710_07

0710_08

0710_09

  • plus
  • minus