HARUHISA WATANABE EXPEDITION

大剛日記

2012.05.12

Мне нравится!  1 

Снова в центральную Азию

В прошлом году Японию постигли разные бедствия. Был очень тяжелый год.

Смотреть на пострадавшую Японию – вызывало куда больше эмоций, чем поехать за границу. До наступления лета у меня не было мысли отправиться в центральную Азию или куда-нибудь еще. Но все-таки я поехал в центральную Азию с 9 сентября 2011 года на 3 месяца, и совершил это путешествие с большим трудом. И далее у меня был план, опять путешествовать по центральной Азии, но по другому маршруту. Однако это зависит от того, получится ли у меня подработать на лыжном склоне и заработать достаточно средств. Если нет, то не выйдет и поехать. Если не получится подзаработать, я смогу перенести этот план на следующий год. Но я все-таки подработал на лыжном склоне, более того, мне повезло, читать лекцию перед публикой и, наконец, я смог заработать денег на путешествие.

Вот как я принял решение снова поехать в центральную Азию в этом году.

Я каждый раз вспоминаю дни в ожесточенных пустынях нагорья Джангтанг.

Дни, когда я с упоением вел велосипед в поисках воды. Градация многоцветной радуги на закате. Радость существования после громкой молнии. Вкуснейшая еда во всем мире с соком после совершения велопробега на пустой желудок. Если я могу почувствовать это удовлетворение, то я хочу ощущать это снова и снова.

По рассказу знакомого велосипедиста и статье в журнале, Памир похож на нагорье Джангтанг.

По-моему, Памир в Таджикистане тронет меня меньше, чем нагорье Джангтанг. Но нужно поехать туда, чтобы узнать наверняка. Я думаю, что мало велосипедистов, которые ездили и в Джангтанг, и в Памир.

Я не знаю, трудно ли въехать в северный Тибет как раньше. Но я очень не хочу ехать в то место, где меня выгнали 2 раза. Центральная Азия — это такое место, в которое можно попасть, только если подготовить кучу документов. Не как в Тибет. Поэтому нужно подготовиться лучше, чем перед поездкой в Тибет.

Все-таки я хочу выбирать более интересные маршруты, несмотря на трудности. В этот раз я планирую доехать до Москвы, и проехать через зимнюю Маньчжурию. Но я пока не могу назвать это «более оригинальным приключением». Значит, это более «простое» приключение. Я понимаю, что продолжение таких испытаний потихоньку приближают к «более оригинальному приключению». Наверняка в этом путешествии что-нибудь заинтересует меня. Даже пытаться ездить куда-нибудь — значительно. Меня не пугают трудности путешествия. Поэтому я думаю, что это время стоит того, чтобы всем рискнуть.

План путешествия сменился с «фантастического» на «реальный». План был доехать из Казахстана через Киргизию в Таджикистан и Узбекистан, и оттуда на самолете лететь в Азербайджан. Я долго раздумывал об этом. Но наконец, придумал такой маршрут, чтобы переехать через Туркменистан по новому маршруту по 5-дневной транзитной визе, и въехать в Азербайджан вдоль Каспийского моря. С этого момента я планировал серьезнее. Разумеется, проехать на велосипеде 600км всего за 5 дней — это либо пан, либо пропал, и вдобавок, опасно в условиях сильного ветра и плохого состояния дорог. Но я совсем не хотел везти велосипед на самолете. Еще есть проблемы с визами Ирана и Туркменистана.

Наверное, это было осенью 2005 года. Когда я ехал на велосипеде в город Симоносэки вдоль Японского моря, я думал, докуда смогу доехать на велосипеде через морской порт Симоносэки. Сначала от Циндао до Урумчи. В прошлой раз от Урумчи до Турции, а в этот раз от Урумчи до Москвы. Если успею, то я смогу сказать, что я переехал через Евразию. Я буду вести велосипед в исступлении как будто одержимый страстью, есть вкусную еду, встречать разных людей, наслаждаться пейзажами, переживать страшные событии, и болеть. Я попытаюсь серьезно и в этот раз.

Ночью, перед школой Микура.

  • plus
  • minus